야근하고 피곤하면 "오늘은 택시 타야지" 하게 됩니다.
문제는 이게 반복된다는 거예요. 한 번 타면 "어차피 오늘도 피곤하니까" 하면서 다음에도 타게 됩니다. 한 달 택시비를 계산해보니 월 6만원을 쓰고 있었어요.
택시 지출 분석
| 상황 | 월 빈도 | 1회 비용 | 월 합계 |
|---|---|---|---|
| 야근 후 귀가 | 4~5회 | 약 12,000원 | 약 50,000원 |
| 주말 외출 | 1~2회 | 약 8,000원 | 약 12,000원 |
| 합계 | 약 62,000원 |
대안 전략
야근 후: 막차 시간(23:30~00:00)을 미리 확인해두고, 그 전에 퇴근하면 대중교통으로 귀가합니다. 막차를 놓쳤을 때만 택시를 탑니다.
주말: 시간 여유가 있으니까 대중교통이나 따릉이를 이용합니다. 날씨 좋은 날은 걸어가기도 해요.
예외 기준: 자정 이후, 비 오는 날, 몸이 안 좋은 날은 택시를 허용합니다. 무조건 참는 게 아니라 "기준"을 정해두는 거예요.
변경 후 교통비
| 항목 | 변경 전 | 변경 후 |
|---|---|---|
| 택시비 | 약 62,000원 | 약 15,000원 |
| 대중교통 추가분 | - | 약 5,000원 |
| 절약 | 약 42,000원 |
월 약 4만원 절약. 1년이면 약 50만원입니다.
마무리
택시는 "필요할 때 타는 것"이지, "피곤할 때 타는 것"이 아닙니다. 피곤함은 매일 느끼는 거라서, 기준 없이 타면 매일 타게 됩니다. 명확한 예외 기준을 정해두면 불필요한 택시 지출을 확 줄일 수 있어요.
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